家喻户晓，冷战控制后很多国度齐纷纷脱离了原阵营，开动愈加密致地对西方亲近起来，这当中最有代表的即是东欧的波兰。行为冷战时期苏联最大的工业原材料出口国，波兰从上到下经受了很多苏联式工业表面和技巧，这些技巧也深深影响了该国的军事工业。

而深受苏联影响的军工，也让波兰队列中多了不少苏制火器装备。固然从外形和技巧上不如泰西装备先进，但它们却在波兰队列中起到了蹙迫鼓舞作用。是以今天咱们好好先容一下其中的代表火器。

一、苏制坦克打六合

在2002年向德国购买二手"豹2A4"和"豹2A5"坦克之前，波兰陆军的主战坦克是有名的苏制T-72和波兰制造的升级版PT-91型坦克。前者行为苏制坦克的代表，自1977年11月初次与公众碰面开动，就一直是苏联"钢铁洪流"的主力车型。

1967年，苏联为了替代性能较好但维设立杂的T-64坦克，于是条目下塔吉尔工场研制一款可靠性更高且更低价的新型坦克。接到号令后，下塔吉尔工场制造出了首款样车"Object-172"，该车在保留原有炮塔的同期，外层装甲遴荐锻造均质装甲，并用一台700马力的发动机代替了原T-64的5TDF型发动机。其后历程一些转机后，再行更换新吊挂系统和V-46柴油发动机的"Object-172M"原型车出身，这亦然T-72A的雏形。

1971年至1973年，"Object-172M"通过两年的实验，基本安妥了军方的测试圭臬，并于1973年郑重列装队列，官方称号为T-72"乌拉尔"坦克。该车共有3名操作主谈主员，主火器是一门125mm的2A46型滑膛炮，炮塔尖端搭载了一挺12.7mm的防空机枪和一挺7.62mm的PKT同轴机枪。

在驻扎力上，T-72早期主要使用复合性装甲，其后在80年代开动在车身加装反映装甲以及包裹钢板的橡胶侧裙，但分量一直齐踏实保握在46吨阁下；能源方面，早期型号则一直使用的是780匹马力的V-4612缸柴油发动机，使用机械传动，其最快的行驶速率达到每小时60公里；而在T-72B3M型号上，将发动机升级到领有1130匹马力的V-92S2F发动机。

上世纪70-80年代，波兰队列就经受了首批T-72坦克。而后无数T-72加入波兰陆军序列中，并一直将沿用到今天；这段时代，波兰对T-72的火控系统、凝视装甲等方面进行了屡次升级改造，告捷将坦克升级到T-72M1及以上司别。其后在1995年，波兰国内的机械开辟研发中心（OBRUM）在T-72M1基础上，又自行研发了T-72坦克的波兰版块——PT-91型主战坦克。

比拟原本的T-72，PT-91使用了斯洛伐克研制的踏实仪替代了原苏制双平面踏实仪；另外使用了波兰制造的Drawa火控系统，关于活动方针的追踪和火力输出有了更大匡助；原坦克被诟病的热成像和弹谈盘算推算机系统也进行了改造，驾驶员还加多了一块高技术面板，清晰坦克的多样信息。

能源上，早期的PT-91更换了一款名为S-12U型12缸柴油发动机，能源也从原本的780匹马力提高到850匹马力；翻新版PT-91"刚毅"又改为配有涡轮增压的PZL-WolaS-1000R发动机，马力也达到了1000匹。最大行驶速率也提高到每小时65公里。

凭据现存尊府统计，波兰陆军现存各型号的T-72坦克382台，PT-91型坦克232台。固然近十年德国"豹"式坦克大规模入列波兰陆军，但在异日十余年时期里，这些苏制坦克依然会承担起保卫波兰国土安全的重担。

二、"雌鹿"翱翔在太空

说收场陆上的火器，咱们再来谈谈空中的装备。武装直升机一直齐是陆航队列和空军的主力机型，在打击敌方火力点和装甲载具等方面，武装直升机齐是不成或缺的一款主火器。

而在波兰陆军序列里，Mi-24"雌鹿"即是波兰对外展现陆军航空兵火力的最好代言东谈主。1970年，苏联米尔直升机工场制造了一款新型的武装直升机，该直升机弥补了之前苏军空对地火力不及，以及直升机输送生动性较弱的流毒。历程军方的严苛测试，1972年被苏联军廉正式纳入作战序列之中，型号为Mi-24A型，代号"雌鹿"。

从外形来看，"雌鹿"翻新自Mi-8通用直升机，飞机顶部搭配了两部涡轮引擎，最上头为5片主旋翼，尾部为三片尾旋翼；Mi-24的首批版块是有角度的温室型座舱罩，从D型机开动是前后式的双座气泡座舱罩。

飞机自身的重型外装甲和钛合金制成的旋翼，可以有用抵触12.7mm大口径机枪的射击，两侧的外挂架可以佩戴250-500公斤不等的各类型炸弹，最外侧的翼尖可挂载AT-2或9K114"风暴"导弹；圭臬的Mi-24D型，火箭巢装填的是240mm火箭弹；到Mi-24V型就改为了150mm火箭弹，但加多了火器外挂点，使得"雌鹿"的火力不降反升。

波兰陆军现存的"雌鹿"为Mi-24W型，跟Mi-24V的型号相一致，累计共有28架，由2个中队构成；其中的4架使用了SOS系统，部分飞机里面装备了丹麦的TermaA/S模块，该模块关于飞机驾驶东谈主员的生涯性有了很大提高；投入21世纪的阿富汗构兵时代，波兰队列共有4架Mi-24在实施任务时坠毁，翱游员大部分得以生涯。

除了Mi-24以外，波兰陆军还装备了Mi-8和Mi-17两款经典的苏制直升机，它们也和"雌鹿"一谈，共同构成了波兰的陆航主力。在波兰火器逐步"西方化"的今天，这些苏制火器依然活跃在第一线，可见波兰地勤东谈主员的悉心养护，以及波兰官方对这些火器实用性的默认。固然波兰一直对苏联和苏联成品抒发厌恶之情，但依然无法变嫌"口嫌体直"的果然感受。

三、来自"汉斯"的米格

陆航队列有苏制Mi-24和Mi-8，而行为保卫国度领空最重要的空军，雷同也没能逃过"真香"定律。而波兰空军的主角，即是有名的苏制MIG-29战斗机，而这些战机的由来，还要回想到上个世纪。

上世纪80年代，为了抑遏北约的军事膨胀，苏联将一些优秀的军事装备配发给了东德队列，但愿借助后者的力量来粗鲁西方的恐吓。在空军方面，苏军提供给东德空军23架MIG-299.12A型战斗机，该机属于华约组织外售版块，无法搭载袖珍核弹，其机载雷达也为最早期版块。

1990年，两德晓谕长入，原东德空军的火器装备全部交给长入后的德国联邦国防军，这当中就包括23架MIG-29。历程地勤东谈主员的锻练，这批MIG-29机龄较新，性能还比较优异；历程说合，最终23架MIG-29被编入德国空军的JG-73"施泰因霍夫"翱游联队，主要进行平日教授任务。

凭据清晰的尊府清晰，德军的MIG-29在和北约国度战机进行演习时，推崇出了比较可以的近身格斗智商，在低速生动性方面很像好意思军的F-18；另外该机配备的"弓手"头盔对准系统，可以让德军翱游员"看哪打哪"，好意思军早期的F-16还暂时无法粗鲁，直到其后的升级版块才料理了这一问题。

2003年9月，这批MIG-29郑重从德国空军除役，除了一架被放在博物馆进行展示外，剩余22架全部交给了邻居波兰东谈主，况兼这批飞机的价钱亦然特地"亲民"——只消符号性的1欧元。经受后，波兰空军立即对这些飞机进行了升级，将里面模拟式驾驶舱全部改为数字式驾驶舱，火控系统也进行了相应升级，让这些战机能够保握应有的战斗力。

现时的波兰空军，除了这22架MIG-29外，还有自身原有的6架MIG-29，总额量也曾达到了28架。这些战机与其后购买的好意思制F-16C一谈，共同承担起保卫波兰领空的重担，也表现了"老骥伏枥"如实不是一句空论。

结语

固然嘴上说要弥散放手苏制装备，可是看到如斯多的苏制装备依然在波兰队列中执戟，就可以看出波兰队列高层对这些"老一又友"的推崇照旧比较旺盛的。

大致咱们可以说是波兰军费不及以弥散大规模换装泰西装备，可是如斯多的苏制装备，也能看出苏联关于波兰军工的影响是何等深刻，思要弥散去掉苏联脚迹，波兰队列还需一番功夫。

参考尊府

1.《天下列国空中力量2020》

2.《波兰队列史：冷战后至21世纪》

3.《天下军事大百科全书》开云kaiyun