（原标题：19万买良马I3！奥迪A4L也跌破20万，良马、奥迪“大跳水”！国产新能源厂商冲击下，BBA传统豪车价钱体系崩盘）

在中国国产新能源厂商的冲击，近日，良马、奥迪价钱“大跳水”，以BBA为首的传统豪车的价钱体系正在加快崩盘，前有19万的良马i3，如今奥迪A4L的裸车价也跌破了20万元大关。

最近，“奥迪A4L裸车价插足1字头时期，初学版仅需19万多”的音讯豪恣刷屏，而奥迪A4L是定位30万元级的一线品牌B级豪华轿车，厂商指引价32.18万～40.08万元。在裸车价跌破20万元大关后，奥迪A4L是降价幅度达到12万元，险些打了个62折。

分析东谈主士指出，用降价换销量是奥迪一贯的套路，近两年的5至6月份，奥迪A4L齐会因为优惠力度的加大，迎来一波昭彰的销量爆发。降价的另一个原因是，目下在售的第5代奥迪A4L也曾相近居品末期。据最新音讯，全新一代奥迪A4L已在2023年12月完成焊装车下线，或将于2024年年底崇敬发布。

此前，多家媒体报谈称，正本指引价35.39万元的良马i3也价钱跳水，广东等地的经销商给出了进步17万元的优惠幅度，裸车价仅17.95万元，基本上是价钱腰斩的进程。算上保障和上牌用度，大致19万元就不错落地。

况且不仅是i3，良马旗下其他电车相似有着大幅度的优惠。不少地区的良马iX3优惠幅度也曾进步了16万元，这款原价进步40万元的豪华中型电动SUV，如今裸车价来到了24万元傍边，比蔚来ES6的起售价还低廉近10万元。

另一款尺寸更小的纯电SUV良马iX1，指引价29.99万元起，但有网友发现良马中国在一又友圈打出了“扣头价19.98万元起”的告白。岁首刚上市的良马i5相似如斯，目下也曾有了9万元的优惠。

对此，良马中国干系东谈主士阐发称，目下悉数行业齐很沉重，车企和经销商需要矢忠不二。良马、奥迪大幅降价，概况与其在中国商场销量进展欠安干系。良马2024年一季度在中国的请托量为18.77万辆，同比下滑3.8%，成为良马各主要商场中请托量独一下滑的商场。

不仅是良马，疾驰也绷不住了。疾驰EQE目下优惠达到21万元以上，裸车价来到28万元傍边；另一款SUV车型EQC目下优惠近25万元，裸车价不到29万元。

一线传统豪华品牌降价激励的四百四病即是二线传统豪华品牌也得随着降。几年前还要涨价好几万才智提车的雷克萨斯ES，当今优惠幅度在5万元以上；“五折凯、六折虎、七折豹”就更无谓说了，凯迪拉克XT5优惠12万元，路虎揽胜极光优惠19万元，捷豹XEL优惠15万元。

大幅降价背后是传统豪华品牌们深深的销量暴燥。本年1-4月，良马i3的月销量鉴识为4745辆、2870辆、4069辆、4489辆；疾驰EQE的最高月销量惟有868辆；奥迪Q4 e-tron最高月销量惟有1523辆，其中2月惟有750辆。一边是燃油车利润空间束缚缩水，一边是电车销量无法晋升，换哪个品牌齐无法安心靠近。

据良马集团发布的2024年一季度发挥暴露，良马集团2024年一季度营收366.14亿欧元，同比下落0.6%；净利润为29.51亿欧元，同比下落19.4%。其中暴露，良马2024年一季度在中国的请托量为18.77万辆，同比下滑3.8%。同时，良马在欧洲、北好意思均赢得了销量增长。良马官方将中国商场销量下滑的原因归结为，新的良马5系直到2024年2月才在中国推出。

奥迪方面，2023年，其在中国商场的总销量约为72.9万辆，昭彰落伍于良马、疾驰在中国的销量。本年1月，奥迪官方书记更换中国区总裁。

即便也曾表象无穷的保时捷，电动化转型的经由也不堪利，以至因为卖电车赔本太大、厂商给经销商压库存，导致经销商集体“逼宫”，条款撤换高管，增多补贴。保时捷的电动轿跑Taycan上市后因为价钱不菲一直莫得销量，诚然后续有部分经销商给出了44万元的巨幅优惠，但仍然卖不动，月销量仅100多辆。本年一季度，保时捷在中国商场的销量下滑近25%，仅16340辆，传递出了止境危急的信号。

4月国内20万以上新能源汽车销量榜单前20位中，险些清一色齐是中国品牌，仅特斯拉Model Y和Model 3两款车型来自番邦品牌。其中问界M9更所以15139辆成为了4月份50万以上不分能源形势和车体态式的销量冠军。中国汽车商场正在完成从品牌导向到价值导向的过渡，越来越多的奢华者不再招供传统豪华品牌的溢价，居品力成为了影响购买的要害要素。传统豪华品牌往时的那一套，失灵了。

本文源自：金融界

作家：大江大河九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌