20年前，浙江初次建议在宁波舟山港发展多式联运，拉开该省铁水联运的序幕。5月7日，浙江金华官方发布音尘称，金华2023年海铁联运量占宁波舟山港海铁联运总量超六分之一，居浙江全省各地区首位。

 

　　2012年，“金华—宁波舟山港”海铁联运廓清绽开，构建出一条内陆联通沿海的浮浅通谈。自此，浙江金华与宁波舟山港达成“无缝衔接”。

　　连年来，跟着金义“第六港区”开拓的加速，全程栈单启运港退税专列开行，以及“启运港退税”“抵港直装”等便利化海关监管模式深切诈欺，浙江金华陆港东向“依港出海”遵守快速提高。

　　据悉，上述说起的“抵港直装”是指对无需稽察的货色，抵达海关监管区域后可自动生成放行请示装船离港，在该模式下，可达成船舶抵港、集港直装的“零恭候”，进而不错鼓舞货色快速盘活，为出口企业绽开愈加高效浮浅的集疏运通谈。

　　数据披露，浙江金华当今已绽开金东、义乌、永康三大海铁联运廓清，2023年经宁波舟山港出进口货色超180万标箱，其中海铁联运年集装箱运输量超30万标箱。

　　后续，跟着浙江金华境内的义乌(苏溪)海外要道港、华东海外联运港三期形态杨梅塘铁路货运中心等接踵建成九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌，金华将达成海铁联运集装箱年发运量60万标箱以上，瞻望甬金高速(宁波—金华高速公路)日均车流量将减少1500辆次以上，“公转铁”将带动当地年缩小碳排放量18万吨以上。(完)