多名市民近日向本端及12345热线响应，在小区充电桩给电动自行车充电，充了好几个小时，电没充上，钱却没少花。

家住向阳区某小区的林女士近日到楼下的车棚充电，在充电小要津上预约了12个小时的充电时长。“在12个小时内，充满会自动罢手，要是一直没充满，就会在到达12小时后断电。”林女士说，我方的电动自行车一般七八个小时就能充满。

但第二天她发现，我方车辆充了12个小时还没充满电。她大开订单细则页后看到，这12个小时，充电度数仅为0.1千瓦时，电费只花了5分钱，工作费却花了3元。“半途忖度出现故障，我的车根底没充进若干电，但工作费却一直在加多。”

林女士探访得知，充电桩的工作费和电费是分开算计的，电费按照度数收取，工作费按小时收取。

记者了解到，自2022年起北京引申《对于表率本市住户住宅小区电动自行车充电步伐收费轨范等关系事项的见知》，电动自行车充电步伐收费分为电费和充电工作费，用电纳入“住户活命用电”类别，电费实际政府订价，电价轨范为0.5103元/千瓦时。在此之前，大量充电桩按充电时长收费，《见知》出台后，不少充电桩企业养息了计费步地，将电费与工作费分开。电费按照《见知》轨范收取，工作费则自行订价。

记者在现场看到，林女士所使用的充电桩工作费为每小时0.25元。小区住户暗示，用度养息后全体而言确乎低廉了，“可问题是，巧合候电没充进去，工作费却照收，这么也诀别理吧。”

该品牌充电桩的其他用户也有相似的困惑。另一小区的住户李先生说：“充电器上的换取灯还是变绿了，充电却一直没停，工作费也一直在扣。”这么的表象让东谈主怀疑：是不是充电桩企业特意延迟充电工夫，多收取工作费？

记者找到该品牌的充电桩进行实验。先将充电器连好，扫码启动充电，此时充电器表示红灯。记者将衔接电动车的插头松动后，充电器的换取灯变绿，但此时充电仍在赓续，计费也未罢手。实验合手续近2个小时，充电度数仅为0.0175千瓦时，也等于说，这段工夫只充进去少许的电量。

记者尝试将电动车一端的插头透顶拔出，发现此时充电桩仍表示绿灯，充电在赓续。直到记者将衔接充电桩一端的插头拔出，充电才罢手。

记者将衔接电动车的插头透顶拔出，充电却仍在赓续。

对此，该充电桩企业职责主谈主员发挥说，大量电动车充电时长在8至10小时，一般充电器变绿灯后，会赓续浮充1至2个小时，确保电板统统充满，这亦然灯变绿后充电莫得立即按捺的原因。

此外，电动车没充上电却仍在计费可能有两种原因，一是充电桩澄莹出现问题，二是用户在使用时未将充电器插紧。“充电器一头连着充电桩，一头连着电动车，在两头衔接好的气象下，充电器上的换取灯应表示红色，若连着电动车的这端莫得插紧，换取灯就会变绿。”

他暗示，绿灯情况下，充电桩固然启动计费充电，电却无法充进电板内，因电板一直未充满，是以充电就会合手续到用户预约的时长后按捺，工作费也会按照这一时长来收取。

记者了解到，接到林女士投诉后，该企业进行了退费。

不外住户们暗示，这种计费步地并诀别理。“咱们一般齐是放工充上电，第二天上班骑走，插头没插好，充电桩却莫得明确教导，频频等要用车时才发现，太贻误事儿。”“车棚里频繁停满电动车，大众鼓舞推出，未免际遇正充电的车辆，导致插头松动，这么一趟电没充上，白白交了工作费。要是没发现、不投诉，这钱也不会给退。”

在未充上电的情况下，工作费罢手计扣是否可行？记者找到另一个品牌的充电桩进行实验。

第一次，记者扫码后把柄系统教导预交了3元用度，随后在未将插头插好的情况下，充电桩启动语音提醒“电动车未到手衔接”，重叠提醒几次后，充电自动关闭，预交的3元用度一谈归赵。

第二次，记者又在衔接好插头的情况下扫码充电，平淡充电一段工夫后，将插头拨松，这时手机小要津上的充电订单立即按捺，预支的用度也立即归赵。

由此可见，在电未能充上的情况下进行教导、罢手计费并非不成能。

“这么好，没充上电会实时提醒，也未几交冤枉钱，免去了报告退费的干豫。”住户暗示，但愿充电桩的计费步地能进一步优化，让充电收费愈加合理。