中国汽车商场日益进修，豪华SUV限制的竞争也变得愈发热烈aj九游会官网，驰骋GLE这么的入口豪华SUV在华不仅要濒临良马X5、奥迪Q7等传统豪华品牌车型的竞争，还要轻视新兴豪华品牌带来的新挑战。

以本年7月份为例，尽管驰骋GLE的收货位居豪华C级SUV商场的第二名，然则销量数独一3763辆。如今问界M7、理思L7/L8等自主高端新动力车的崛起，驰骋GLE的销量收货亦然深受影响，从2024年2月起，驰骋GLE的销量开动走低，销售数目一直在2000多台到3000辆稍高的水平盘桓。

为了进一步耕作商场竞争力，梅赛德斯-驰骋琢磨将驰骋GLE进行国产，推出全新GLE长轴距版，由中国团队主导研发，意味着新车在智能化、科技化上的推崇将会比现存车型更出色。那么在妙手如林的中大型SUV限制，全新GLE长轴距版还能脱颖而出吗？

濒临事迹下滑积极求变

刻下车市价钱战打得热热闹闹，诸多企业深陷销量和利润都降的旋涡中难以脱身，在这么的商场布景下，即即是有着高品牌溢价智商的传统豪华车企，也不得不惊奇一句：面前的市谈真难，赢利越来越不狂放。强如梅赛德斯-驰骋，收益也下降了。

早前梅赛德斯-驰骋集团公布了二季度营收敷陈，营收达367.43亿欧元，同比下降4%；息税前利润下降了19%，至40.37亿欧元；转移后的息税前利润为40.49亿欧元，同比下降22%；净利润为30.62亿欧元，同比下降16%。

营收下滑的背后，与销量下落有很大的关连。本年二季度梅赛德斯-驰骋共售出60.01万辆汽车，同比下滑了6%。本年上半年梅赛德斯-驰骋各人总销量为116.86万辆，同比减少6%。

需要防御的是，在梅赛德斯-驰骋的各人销量收货中，中国汽车商场的销量收货占比跳动总量的三分之一，本年上半年在中国商场的销量为34.15万辆，可见中国汽车商场对于梅赛德斯-驰骋的艰难性，然则上半年在华的销量收货也同比减少了9%。

濒临销量与营收双双下滑的情况，梅赛德斯-驰骋亟需求变。早前还是示意将进入140亿元，进一步丰富在中国汽车商场的原土化居品威望，其中包括驰骋GLE迎来国产，推出长轴距版块。

对于驰骋GLE长轴距版的筹算信息未几，有讯息称新车的车身长度将接近5.03米，轴距可能接近3.1米，甚而全系标配驾驶扶持组件增强版、第二代MBUX智能东谈主机交互系统等成立。简而言之，驰骋GLE长轴距版的车内空间实用性将变得更强，智能科技成立更丰富，同期国产后的商场售价也会更低。

驰骋GLE长轴距版进入商场后，显著或者进一步自豪豪华车耗尽者的购车需求。如今跟着二孩、三孩计谋的放开，以及户外生计的兴起，家庭出行需求不断加多。那么车内空间更广大的驰骋GLE长轴距版，或者给用户带来更惬意的乘坐体验，加上梅赛德斯-驰骋宏大的品招牌召力aj九游会官网，战胜驰骋GLE长轴距版赢得大都耗尽者招供并不难。