在汽车圈，有这么一个说法，那即是新动力汽车不保值，燃油车保值九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌，而许多东说念主抑制新动力汽车，更意思燃油车，亦然这个原因。

可是我要告诉你，这个定律早就应该改写了，谁说新动力汽车比燃油车更保值的？跟着这几年，车企之间的价钱战愈发惨烈，燃油新车的价钱早就崩了，这也导致了二手燃油车的价钱坍塌。

这个是稀有据为证的，从2024上半年二手车保值率榜单中不错澄澈看出，燃油车保值率总体呈下跌趋势的，数据露馅，主流结伴品牌的三年保值率，王人出现了比较澄澈的下滑，北京疾驰以三年保值率66.55%的数据初次杰出日系品牌，占据榜单第一。二至四位为一汽丰田、广汽本田、东风本田和广汽丰田，可是比拟往年王人下滑澄澈。

举个例子，2022年1月，国内汽车平均的三年保值率为71.4%，可是当今呢？还是降到了57.8%。短短2年多，保值率下滑了接近14个百分点，这是什么倡导？意味着一台100万，三年车龄的车型，2022年能卖70多万，本年只可卖57万了，这照旧平均保值率，具体到有些品牌，更是跌得没眼看。

再看国别，之前日系车的保值率是最高的，可是本年被德系车反超了，原因是什么？主要照旧因为BBA三大豪华品牌，保值率相对坚挺，拉高了德系车的保值率，而三大日系品牌，这两年保值率的下滑幅度比较大，具体来看，德系品牌的三年保值率是61.89%，而日系是61.45%，而自主品牌三年保值率为57.6%，杰出了韩系、好意思系和法系品牌。是以说，角落化的外洋汽车品牌，这几年在拚命以价换量，导致二手车的保值率暴跌。

具体到细分车型来看紧凑型轿车的保值率从6月的51.5%下滑至50.2%，中大型车、中大型SUV、袖珍SUV保值率下跌幅度较小，保值率别离为59.3%、57.6%和51.9%，环比下滑均在0.5个百分点操纵。紧凑型SUV的保值率下滑幅度是最低的，下滑仅0.1%，为54.1%。

再看具体的产物，插混车型方面，保时捷的两款车，保值率是最高的，一年保值率最高向上85%，主要照旧因为保时捷的车需要涨价。排在背面的基本王人是自主品牌的插混车型，包括 传祺E9、腾势D9、理思L9、理思L8等等车型。

再看纯电车型方面，保值率最高的车型是不是没思到，是比亚迪海鸥，一年保值率接近80%，果然比保时捷的TAYCAN还高。五菱缤果的保值率也高达74.52%，不错看出，这种畅销的纯电小车，保值率是很高的。

而排在背面的是两款MPV车型，极氪009和腾势D9，随后是特斯拉的两款车型。另外，凭证6月份的数据，而在租电形状下，75kWh程序续航电板的蔚来ES6一年保值率达到74.5%，向上奥迪Q5L和良马X3。75kWh程序续航电板的蔚来ET5一年保值率达到74%，不异成为纯电动中型轿车保值率冠军，向上奥迪A4L和林肯Z。

从数据中不错看到，新车价钱战对二手车保值率带来的影响比较大。燃油车和新动力汽车保值率谁更高，淌若总体来说，燃油车的保值率还要稍许高少量，可是差距还是很小了，另外，无论是燃油车照旧新动力汽车，保值率王人出现了严重的南北极分化，热点品牌的热点车型，保值率至极高，而冷门品牌的冷门车型，保值率惨绝人寰。

北京时间8月10日，在巴黎奥运会艺术体操团体全能决赛中，中国队夺得金牌。这是中国代表团在本届奥运会获得的第35枚金牌，也是中国队在该项目收获的首枚奥运金牌。

8月10日，在巴黎奥运会跳水男子10米台决赛中，中国选手曹缘夺得金牌，跳水“梦之队”包揽本届奥运会8金。

最要津的是，我以为群众不要再去一概而论，说新动力汽车保值率低，三年就骨折了，当今的燃油车三年也骨折，淌若你果然在乎保值率，我以为你照旧多望望保值率榜单九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌，望望哪款车的保值率高再动身点，无论是新动力汽车照旧燃油车，只有选错了车型，在卖车的时辰，王人会让你以为辛亏裤子王人不剩。