文|车东西Janson

2024年第一个下牌桌的自动驾驶公司可能要来了。

车东西8月14日音尘，据误点音尘，智能驾驶决策商禾多科技与广汽集团的重组决策遇到变数。

由于资金链垂死，禾多科技已运转拆伙数据、研发等中枢部门，暂停研发看成。

据行业音尘，本年7月份，广汽集团对禾多科技的重组谈判曾一度接近竣事左券。

凭证其时的决策，禾多科技将诞生一家新企业，并由广汽集团进行成本注入，新公司的主要任务是为广汽旗下的品牌提供智能驾驶处理决策。

相干词到了8月，重组注资的音尘还莫得条理。

当今禾多科技还是暂缓全额披发工资一段技巧，以至有欠薪职工顺利搬走公司办公用品“抵债”。

可见当今禾多科技的权谋情景稀疏复杂，公国法东谈主倪凯从客岁运转屡次出质我方的股份以疏导资金自救。

相干词到当今规章，广汽也只默示了“会在评估后对付重组事宜给出恢复”，至于禾多科技还能撑多久，一切齐是未知数。

01.7年融资超十亿，如今只可出让股权换资金

禾多科技诞生于2017年6月，累计融资越过十亿元东谈主民币，投资方包括IDG、红杉中国、粤科金融、广汽集团和四维图新等。

禾多科技首创东谈主倪凯领有丰富的自动驾驶限制教养，曾任百度深度学习筹商院高等科学家。

对此，行业内的好多企业关于禾多科技稀疏看好。

2017年，四维图新曾四投禾多，从天神轮运转连投5年。

相干词从四维图新财报来看，当下四维图新与禾多科技还存在债务纠纷，从C轮运转便看不到四维图新的投资了。

不外，禾多科技在C轮投资时被广汽看好，在C轮投资数亿东谈主民币后，又在两个C+轮领投数亿，可谓是动手稀疏浊富。

虽然，这也和2022年广汽急于寻求智驾上的上风点。

随后，禾多科技的停车、智驾处理决策运转连接上车，在埃安、传祺、昊铂等多个车型中齐有搭载。

亦然从那时运转，禾多科技的职工赶紧增长至600余东谈主。

从今日全国猪大肠批发市场价格上来看，当日最高报价37.00元/公斤，最低报价36.20元/公斤，相差0.80元/公斤。

相干词，自从2023年7月后，禾多科技便莫得了新的融资进账，而车型托付也莫得预期的顺利。

于是，禾多科技跟着资金链的问题，走到了今天这么的状态。

从当今情况来看，广汽也不敢松驰下场了，7月的重组意向直到当今还莫得条理。

其实，从一则股权出质信息不丢脸出，很可能从2023年3月运转，禾多科技便运转面终末资金链垂死的问题。

从股权出质信息来看，从2023年3月到2024年7月，禾多科技法东谈主倪凯分歧向北京上海广州等多家金融机构进行了6次股权出质，一共筹集到了170余万元。

不外这么的金额，关于公司来说，只然而杯水救薪。

02.职工欠薪属实，欠222万已成失信被扩充东谈主

据网传音尘，禾多科技从岁首运转便还是无法全额支付工资。

倪凯在里面信炫耀，公司将无法支付7月工资及到期欠薪、公积金。

本周一，禾多科技示知职工打理东西离开办公室，后续可央求主动去职。

以至有职工将公司固定钞票搬走用于“抵扣工资”，形式不错说稀疏错落词语。

对此，车东西通过访问发现，禾多科技从本年龄首运转出现“欠薪”的问题能够率属实。

通过中国扩充信息公开网的查询不错看出，禾多科技北京的企业主体禾多阡陌科技（北京）有限公司在本年7月4日莫得施行该公司工作争议的给付义务，被照章“限高”。

此外，禾多科技有一家与“苏州隽才正略东谈主力资源服务有限公司”的诉前妥洽左券，总扩充方向约为31万元。

不错看出，禾多科技不仅发不出工资，连外包东谈主员的工资和服务用度也齐莫得支付。

除此以外，禾多科技过甚附庸公司共有12条被扩充信息，累计扩充方向越过222万元，其中不乏北京海普企业治理有限公司这么的企业，可见当今禾多科技是否在平素运作也要打一个问号了。

03.结语：智驾企业洗牌序幕拉开

当今，智能驾驶行业正干涉洗牌期，正可谓英雄愈强，剩下的东谈主只可烧完钱后沉默退出比赛。

禾多科手段否收效重组转型自救，当今来看仍需技巧考据，禾多科技的发展窘境响应出智能驾驶行业的竞争犀利和省略情趣。

在行业整合的大布景下aj九游会官网，自动驾驶企业怎么应答挑战、收拢机遇，将成为将来发展的要害。