不同地区蹧跶者对皮卡的需求是皆备不相通的。什么地区蹧跶者更心爱自动挡皮卡，什么地区蹧跶者更心爱四驱皮卡，而什么地区蹧跶者皮卡蹧跶后劲迥殊高？通过对地区销量数据进行多种维度的分析，就能抽丝剥茧发现更多半据背后的真相。今天就来望望2024年上半年，不同地区蹧跶者的皮卡蹧跶民风呈现什么样的特质呢？

领先来看一下省份，1-6月，31个省（直辖市）内部，仅有3个地区销量已毕了高潮，分别是黑龙江、西藏和北京地区。其他28个地区销量都有不同进度下落。黑龙江不但已毕了销量逆势增幅第一，销量也位列省份第8名，销售后劲畸形宏大，值得进一步挖掘。本年上半年，新疆、云南、四川和内蒙地区销量位列省份前4名，龙头地位岿然不动。

从皮卡销售城市的类别上，寰宇约340个城市，有4个一线城市，15个新一线、30个二线城市、70个三线城市、221个三线以下城市。三线以下城市买走了49.8%的皮卡，三线城市买走了20.5%的皮卡。在底线城市深耕易耨能力奠定皮卡热销的基础。

340个城市里，1-6月皮卡销量名次前20名的城市为重庆市、成都市、乌鲁木皆市、哈尔滨市、拉萨市、北京市、鄂尔多斯市、日喀则市、普洱市、昆明市、呼伦贝尔市、保定市、巴音郭楞蒙古自治州、海口市、石家庄市、通辽市、榆林市、百色市、南宁市和郑州市。其中三线以下城市占到了8个，三线城市3个、二线城市5个、新一线城市3个、一线城市1个。这8个三线以下城市与其他更大范畴城市平起平坐，透露出强盛的单元产出比。另外，行动寰宇皮卡限行最为严厉的城市之一，能着名次前20的销量，实属不易，透露出该地区强烈的皮卡文化命令力。

若是按照华东、西南、华北、西北、华中、华南、东北地区来分袂，西南地区销量占比跃升第一位，占比达到20.7%。其次是华东地区，占比为20.4%。占比最低的是华南地区，仅为8.6%。不外，每个地区所包含的城市数目是不相通的，若是从平均销量来看，名挨次一的是华北地区城市，达到608.5辆。其次是西南地区，平均548.4辆。从遑急进度来看，西南地区无论是总量依然平均数都名列三甲，销售后劲宏大，值得皮卡厂家插足更大营销力度 。

这半年以来，不同地区的蹧跶者是怎么遴荐四驱皮卡卤莽两驱皮卡的呢？三线以下城市遴荐四驱皮卡的东谈主群占比最高，达到77.9%，而一线城市如实最低的，只须48.4%。左右谈路条款更差的底线城市更自得遴荐四驱车型。另外，东北地区遴荐四驱车型的东谈主群占比最高，达到91.1%，关于极冷天气过多的地区，东谈主们更自得遴荐四驱车型。西北地区占比也有84.7%，有气温的原因，也有荒郊荒原，时常需要越野也干系系。

这半年以来，不同地区的蹧跶者又是怎么遴荐自动挡皮卡卤莽手动挡皮卡的呢？一线城市遴荐自动挡的占比最高，达到56.9%。三线以下城市遴荐自动挡的占比最低，比例为41.5%。东北地区遴荐自动挡的占比最高，达到53.5%，西南地区遴荐自动挡的占比最低，仅为35.3%。遴荐自动挡皮卡的东谈主群与城市的进展进度有正干系的关系，然而自动挡皮卡的销量与地区之间的辞别不算太大，反而四驱皮卡与地域特质强干系。

写在临了：不同的数据反应了皮卡销量与不同地区之间的关系。在皮卡阛阓竞争越发浓烈的配景下，应该对地区和城市进行更精良的梳理，有侧重心地投放愈加契合当地特质的皮卡产物。而通过数据分析，咱们也发现西南地区皮卡销量变得尤其遑急。

一、各线城市商品住宅销售价格环比降幅略有收窄

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