韩媒：“遥遥卓著中国电板”，专家超跑品牌加大与韩国电板协作！

4月27日，韩国媒体《绿色经济》发表著作称，专家超跑品牌与韩国电板企业正在加强协作。分析觉得，由于需要使用性能好、分量轻的电板的高等跑车特质，与价钱便宜、分量重、性能差的中国产电板比拟，对韩国企业的三元系电板的需求更大。

近日，玛莎拉蒂发布了一款名为“Gran Cabrio Folgore”的新电动汽车车型，即轿跑车型电动跑车“Gran Turismo Folgore”的敞篷版。电板全部基于LG能源贬责决策的高性能电板。

此前，玛莎拉蒂于2022年推出了该品牌首款电动汽车车型Gran Turismo Folgore。那时，电板亦然由LG能源贬责决策提供的。

玛莎拉蒂来岁还将推出其标记性轿跑车“MC20”电动车型，并臆测在2027年推出大型电动SUV车型。最高等轿车Quatroporte也将在2028年阁下转型为电动汽车。预测这些车辆也将全部搭载LG能源贬责决策电板。

LG能源贬责决策还为德国跑车品牌保时捷提供电板。保时捷首款电动跑车车型“Tycan”搭载了LG能源贬责决策电板。

与玛莎拉蒂一说念，代表意大利的超等跑车品牌法拉利正在与SK On协作。SK On是继2019年为法拉利首款插电式搀杂能源车“SF90 Stradale”提供电板后，于今好意思满独逐个家为法拉利提供电板的公司。

上个月，法拉利还与SK On签署了电板工夫改革业务公约。这是为了加强与SK On的协作，建立该品牌首款纯电动汽车。法拉利臆测于来岁第四季度阁下推出首款纯电动车型。

韩国一位业内东说念主士暗示，中国电板企业坐褥的磷酸铁锂电板（LFP）价钱便宜、性能巩固，但能量密度低，无法承受超等跑车的性能，分量也很重，韩国企业的三元系电板价钱较高，但顺应超等跑车浮滥者的喜好，改日需求还会进一步加多。