中国的电动自行车保有量也曾达到3.5亿辆，电动自行车的最大公正即是浅易快捷，就算是有车的家庭也齐会买一辆电动自行车，用来平日买菜或者城市代步之类的，其出行成果并不比汽车低若干，何况使用资本又荒谬低廉。

可问题是电动自行车的入户充电问题一直难以搞定，只是在2023年，寰宇就发生了2.1万起电动自行车活气的事件，比如南京那一次就导致十余东谈主遭难。这样多的活气事件，齐给电动自行车的使用蒙上了一层阴雨。

夙昔咱们的电动自行车着实齐使用铅酸电板，活气的概率相比低。但自后咱们运转抓行锂电板，而受到锂电板容易穿刺的影响，活气概率就变得荒谬高。因此，要思搞定电动自行车的入户充电问题，最佳的主见即是搞定电板自燃问题。

而要思搞定这个问题，或者咱们不错试一下比亚迪的刀片电板。在南京活气事件之后，比亚迪便召开了会议，并狡计将电板投放到两轮车畛域中，诞生出不错安全上楼充电的电板，并进一步加大对二轮车电板的插足。

是以咱们看到，立马电动车推出的第三代远航版就出来了，这款车的续航里程能达到500km，也曾达到了平凡电动汽车的续航尺度。我知谈当前的外卖小哥使用的电动自行车，基本齐是150km辛劳，这一下子可就涨了三倍。

立马电动车使用的即是比亚迪出品的刀片电板，这种电板不错轮回充电2000次，何况还有五年的质保。只是价钱也相比感东谈主，7999元的售价真如若一下子掏出去，也照实认为相比肉疼。

比亚迪诚然莫得径直进入到二轮电动车的行业，但他也曾运转和二轮电动车的分娩企业坚毅战术调解条约，立马电动车是一个，本年他们又和新日电动车签署了战术调解条约，未回电动自行车在续航里程方面细目会有更大的训诫。

至于说比亚迪的刀片电板电动车问世之后，能弗成搞定入户充电的问题，我的主意是当前还不可能。第一是法律法规的出台总会逾期于内容情况。第二个是就算比亚迪搞定了入户充电难的问题，但其他品牌却并莫得搞定，而在此情况下，就只可先憋闷也曾取舍了刀片电板的电动车车主们一段技巧。当总计问题齐搞定时，忖度对电动自行车入户充电的禁令也就不错取消了。