坐落于山城重庆的赛力斯汽车超等工场，是国产新动力顶流旗舰AITO问界M9的出身地，亦然赛力斯汽车在中国顶端智造界限现在的巅峰工场。恰是这么一座具有里程碑敬爱的超等工场，设立了问界M9在快意、性能、安全等多个方面的出色证实。自动、机灵、质地，是赛力斯汽车超等工场的代名词，而这座每30秒就能下线一台新车的工场，亦然外洋超越的新动力汽车超等机灵工场。

赛力斯的英文称呼是SERES，约略是机缘赶巧，SERES这个名字是一个鼓胀对称的布局，而对称的预备，也在问界M9的预备上屡次出现。高自动化，是赛力斯汽车超等工场一大特点，安装自动化率达到100%，焊合经由自动化率100%、喷涂自动化率100%。全自动智能伺服压机线谐和单臂机械手，达成100%自动化坐褥，1分钟最高可压制16个钣金件，AGV自动转运入库，高效运载保险坐褥放胆。

赛力斯汽车是中国首家使用公共超越的9000T一体化压铸时间的新动力车企，该工艺可使车身集成零件数镌汰95%，连气儿点数镌汰70%，扭转刚度擢升23%，不仅有用镌汰车身分量，更能大幅擢升车身刚性。9000T的水平在国内的超等工场中，也名列三甲，2000MPa核潜艇级热成型钢，反应到问界M9身上，恰是坚如磐石的安全根基。而高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架，则是问界M9在车身轻量化方面的法宝。

问界M9之是以能够在国产50万级产物中成为爆款，与其出色的快意性和静谧性密不成分。出色的NVH隔音工艺，让问界M9在120km/h匀速行驶时的杂音仅为60.8分贝，比拟百万豪车奔突GLS的63.8分贝以及良马X7的63.1分贝，这么的获利昭彰如故很有劝服力了。不外，问界M9在挑战更高等别产物时，也证实出了很强势的证实，劳斯莱斯库里南4座版车型的杂音为59.7分贝，路虎揽胜盛世加长版则达到了63.6分贝，在与顶级豪车的较量中，问界M9依旧出色。

赛力斯汽车超等工场不错达成满产后30秒下线一台车的超等速率，这也为问界M9的大范围拜托提供了保险。上市于今，问界M9累计大定已打破7万辆，设立问界M9爆款销量的，除了来自华为品牌在智能化界限的超越科技，还有来自赛力斯汽车超等工场在产量、产能、质地等多方面的加捏。中国品牌强强联手所打造出的产物，如故鼓胀具备与外洋高端产物进行竞争的实力，问界M9在50万级国产新动力车界限的证实，也必将在中国汽车历史中画下油腻的一笔。

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