华为常务董事余承东公开命令：“我们这个产业，要尽快地淘汰掉纯燃油车，因为纯燃油车其实相称不经济，我们纯燃油车这个时间，要飞快地快点限定”。随后他又示意：“我认为增程格式是一个相称好的格式，即使当电车用、不充电，也比燃油车省一半的油”。

听到这一番言论，不知说念列位屏幕前的网友们是何意见和想法，在我看来，从余承东的角度启程，命令行业尽快淘汰掉纯燃油车，况且趁机倾销了一波增程车（问界自家热销车型多为增程），这点倒也无可厚非。

毕竟，好的增程车它确乎要比燃油车肤浅和省油，同期又能领有更长的续航里程，价钱也不是很贵，算是在燃油和纯电之间最佳的一个过渡聘用了。因此，余承东这样说淌若是仅代表他个东说念主，那我其实是举双手赞同的。

不外，关于稠密纯燃油车用户来说，听到这话心内部若干可能也不是个味说念。要知说念，莫得谁景色摄取我方的车行将成为一个被淘汰的过期产物，因为东说念主的情态即是这样，总但愿我方的东西遥远是最佳的。况且能一直看护着这个近况下去，也不肯意去冲破，这即是大部分东说念主心内部最真实的宗旨。

这不，有一条被469个东说念主所点赞过的辩驳是这样写的：有工夫时常是愤激一个东说念主，而去愤激一个品牌。

还有一条点赞数跳跃103的辩驳本色则是：安定，华为被淘汰，燃油车也不会被淘汰。

如斯看来，不少东说念主脚下关于纯燃油车如故十分力挺的，也侧面证实，一经发展跳跃百年时辰的纯燃油车（内燃机）并不会那么快地被时间所淘汰和遗弃，因为老庶民依旧十分地招供和信托它。

终末，还有一条点赞数跳跃127的辩驳我认为也说得很有预料，他平直留言说说念：驰骋齐清除电车了，他们怎样还在谩骂油车。

果不其然，大部分网友关于余承东的这一言论如故不太赞同的，诠释燃油车也仍然还有很大的市集生涯空间。也恰是因此，我们但愿当前这些造车企业的引导们大致谨防严慎，尽量保执客不雅和公说念的造车心态，作念到既不谩骂油车、也不外度吹嘘电车。毕竟，任何事物齐有它本人的发展顺序，正所谓“存在即合理”，你们各人说是不是这个理呢？辩驳区里留言说说吧，我们全部来相同辩论下。（文/优视汽车 大卓）