摘自bringatrailer以下同

保时捷在1975年推出的911 Turbo，是首款袭取涡轮增压工夫的911车型，至停产前一共出产18,770台，数量相配珍稀，也就种植现时二手市集上的蒐藏价值。而近日位于国际的拍卖会上，出现了比表率版911 Turbo还更珍稀的911 Turbo Flachbau车型 。

这台要被拍卖的保时捷 911 Turbo有多珍稀？看它车头就知谈了，捨去了911车系牌号的蛙眼头灯，拔旗易帜的是弹跳式头灯，让这台911看起来就像935赛车相似。这是保时捷原厂曾在1980年代，针对930一代的911 Turbo所推出的「Flachbau」定制化奇迹。

Flachbau八成是汉文「扁平鼻子」的真义，英文庸俗称为Flat Nose，实质则是将911驰名的圆形立式头灯，改由方形盖子的笼罩式掀灯取代，搭配专属的稀奇前后保障杆、引擎进气孔栅栏，造型龙套传统。由于911 Turbo Flachbau的造型超越时尚，价钱也十分腾贵，因此数量极为珍稀，现时寻得领有已梗阻易。

这台保时捷 911 Turbo Flachbau出厂年份为1982年，袭取红色烤漆，棕色内饰，而里程裸露64,373公里，以42年车龄来说不算多。而引擎盖下是具3.3升水平对卧六缸涡轮增压引擎，领有335匹马力输出，搭配5速手排变速箱，惟一瑕疵是下巴充满刮痕，不外这应该不是个大问题。