国产良马1系，一直是一辆极具争议的车。

这是一辆中国特供的良马，在其上市初期，仅20万元露面便能出手一台良马，确切极具蛊惑力。到了如今停产在售的阶段，它还值得买吗？

有东谈主说，横置先行者的良马不配叫信得过的良马。这辆车不仅是前置先行者的良马，也曾一辆搭载了1.5T 3缸发动机的良马。

可能是为了让更多东谈主能采纳这辆颇具争议的车，良马把提示价20.58万的车卖到了不到15万即可成交，和中高配高尔夫的价钱相等。

那么，14万的良马真香吗？

似乎，价钱到了14万，就没多东谈主还介意它是前置先行者、三缸的中国特供“假良马”了。咱们就以骨子成交价在14万傍边的良马120i M通顺版为例，它搭载了一台代号B38的1.5T三缸发动机，能产生136马力，220Nm。

这么的能源参数放在一台整备质料为1355kg的车上也算是够用，百公里加快在9.4s傍边。这款车打造自和mini交流的前置先行者平台，悬架使用了前麦弗逊后多连杆的布局，搭配上良马通顺的调教，也算得上是好开。尽管是先行者车，但这亦然一台良马的先行者车。

外洋版块的良马1系天然也采纳了这台1.5T 3缸发动机，但采纳了“键盘值”更高的前置后驱布局以及两厢的造型，并领有良马标记性的前后50比50配重，操控性彰着会更佳。

外洋版块

在外不雅方面，国产1系采纳了良马眷属式双肾形格栅野心，给东谈主一种极具辨识度的嗅觉。前脸的熏黑中网遮挡和天神眼大灯相衔尾。下保障杠的野心则采纳了三段式作风，配备了垂直导槽，中间部分还采纳了倒梯形进气野心，为合座造型增添了一点动感。

来到车内，国产1系也不异是眷属化的野心，它配备了三辐式多功能成见盘及半液晶式样貌盘，配备了10.25英寸多媒体液晶屏，复古Carplay、Carlife，以及电子挡杆、电子手刹及一键驱动等基础树立。

这套内饰天然在外不雅上来看也曾可以的，然则在功能和智能化经由方面和现在同价位国产车比拟会失态不少，像电动座椅弯曲、座椅加热、腿托等基础的兴奋树立在该车型上均未标配。

此外，国产1系并莫得标配任何援手驾驶系统，致使连最基础的定速巡航齐要花2300元选装。车机的亮点似乎也就唯有复古Carplay，Carlife这么的基础功能可以一说。

写在临了

领有一辆良马是每一个Bimmer的梦念念，淌若你着实是一个良马迷，买一辆领有前置后驱、前后50比50配重的二手入口1系未必3系这么的“真良马”也不是不成以。

但在国产车型快速发展确当下，买这么一辆车可能确乎不是什么聪慧的遴荐。岂论是能源阐明也曾智能化方面，确乎莫得什么胜算。