易车讯 3月26日，新款飞驰G级人人首发。本次发布的新款飞驰G级眷属包含了G 500、G 450 d、AMG G 63三款车型。新车在保留经典经营的同期加入了诸多全新经营元素，此外皮内饰建立及科技感上也进行了升级。能源方面，新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，零百加快只需4.3秒。

新款飞驰G级保留了原汁原味的G级经典审好意思，有棱有角的“方盒子”造型、圆形头灯、发动机盖梯形转向灯、车门保护条、记号性门把手与尾门备胎罩，具有极高的辨识度。不外在保留经典经营的同期，新车也加入了宽阔全新经营元素。具体来看，新车前格栅接受全新的四辐饰条经营，前后保障杠造型相通焕新。A柱、车顶扰流板、轮毂等诸多外不雅部件均进行了空气能源学优化经营，继续全新隔音材料，充分裁汰并隔断风噪。

新款AMG G 63则搭载了全新经营的前包围，接受不锈钢材质纵向饰件，搭配AMG眷属垂瀑式进气格栅，打造出极富冲击力的前脸造型。新车还初度在擎盖上搭载AMG眷属徽章，与银色镀铬油箱盖上的“AMG”字样和外后视镜的AMG徽章投影交相衬映。此外，碳纤维组件、大尺寸AMG轮毂、车内带AMG操控单位的AMG高性能标的盘等元素，无不明示其AMG眷属的不俗身份。

内饰方面，新车搭载的豪华座舱延续以越野为中心的经营想路，中央越野抑制按键区域前哨乘客把手一经保留，中控台两侧出风口以圆形头灯为灵感进行经营，进一步强化其越野属性。此外，新车标配双12.3英寸高清露出屏，并升级为触控式中央露出屏，驾驶者不错更浅陋地操控车辆；MBUX高端后排文娱系统为后座乘客提供2块11.6英寸高清屏幕。同期，新车还搭载升级的Burmester® 3D环绕立体声息响系统，其优化扬声器布局、新增6个声谈，车顶内衬也增添一颗带氛围灯的扬声器，搭配杜比全景声。还有，新车提供认为超百万种的个性化定制决议。

新款飞驰G级搭载MBUX智能东谈主机交互系统及丰富的智能驾驶提拔系统，提供AR实景穿越导航。“读心语音助理”全面升级，部分功能援救免叫醒初始，更新增20余项G级专属语音提醒。通过新增的无钥匙插足/初始功能，车主无需掏出钥匙解锁，只需按下机械式门把手的按键，即可洞开车门。

新款飞驰G级新增“数字越野座舱”按键，一键开启，数字容貌盘和中控屏可实时露出越野驾驶相干的专科数据，包括地平线、定位、指南针、海拔、前轮转向角、扭矩、功率、胎压、胎温、差速锁现时景色，让车主得以全面掌持车辆景色。此外，新车还初度搭载基于360度录像头的“实时越野路面影像”功能，借助录像头，可在中控屏上展示前机盖下方的路面视线及前轮转向角。

新款飞驰G级搭载可100%锁止的前中后三把差速锁、梯形车架非承载式车身和低速越野挡，并全系标配带自符合减震调度的吊挂系统。最小离地破绽241毫米，最大涉水深度为700毫米，接近角31度，离去角30度，可达成100%(45度角坡度)的爬坡才智，即使行驶在35度的侧倾坡上一经能保持高度褂讪性。另外，新车还新增“林谈”、“岩石”、“沙地”3种越野专属驾驶花式，吊挂、转向、ESP®等将基于不同花式进行针对性调养。

能源方面，新款G级G 500车型搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，通过废气涡轮增压器和电动提拔增压器进行双涡轮增压，最大功率达到330千瓦，最大扭矩为560牛·米；ISG智能电机系统更可在短时刻内，提供颠倒15千瓦的功率和200牛·米的扭矩。新车零百加快时刻为5.4秒，相较前一代G 500车型提高0.5秒。传动方面，新车匹配9速自动变速箱。新车还搭载全时四驱系统，可达成40:60的扭矩分拨；在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93，在越野路况下能灵验放大轮端扭矩，提高车辆通过极限。

新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率430千瓦，最大扭矩850牛·米。在此基础上，ISG智能电机系统提供颠倒15千瓦、200牛·米的能源提拔，传动方面匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱。新车零百加快只需4.3秒，较前代车型提高0.2秒。AMG动态操控采取提供5种公路驾驶花式和3种越野驾驶花式。

新款AMG G 63还配备带主动式液压侧倾褂讪功能的AMG主动式行驶抑制(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)吊挂，以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆，不错大幅扼制车辆侧倾；两条液压回路分辨抑制压缩和回弹，令吊挂不错更精确、实时地进行褂讪抑制。

新款AMG G 63还可选装AMG越野组件PRO版(AMG Offroad Package PRO)，合营AMG主动式行驶抑制(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)吊挂，可提供颠倒2种专属越野行驶花式，令越野推崇再登攀峰：AMG Traction PRO花式可在“岩石”和“沙地”花式下启用，四轮左证路面实时孤独抑制输出能源和制动扭矩；AMG Active Balance Control花式可左证路面和驾驶情况动态调度三个档位的侧倾刚度，显耀提高越野路况下的车身抑制、接地性能和牵引力推崇。

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牵涉剪辑: 许振宇