前几日，咱们提交了我国皮卡解禁省区的销量推崇。当天，笔者再度整理出较受体恤的六大皮卡热销省区的省会城市的皮卡销量。(以2020年1-9月销量为参考)

河北石家庄

河北省现在针对皮卡车型相配友好，全省领域内不扫尾皮卡通行。行为河北的省会，石家庄连年来的皮卡市集备受体恤。

江西省于本年上半年举办了一场饱读吹汽车吃亏的会议，其中相关指导建议要全省领域内全面取消皮卡进城扫尾。行为一个皮卡大省，江西省皮卡市集又将迎来新机遇。

家喻户晓，济南市是第一个高调宣布取消皮卡进城扫尾的省会城市。且济南皮卡解禁示范道理广博，后续山东省内多个其他市区也取消了皮卡进城扫尾。

本年，击败了新冠肺炎疫情的湖北省好样的！9月份，罕见加大放宽皮卡进城扫尾的力度，制定了《对于取消我市部分说念路皮卡车限行规律的晓示(征求观点稿)》，旨在面向社会各界公开征求观点。咱们期待相关皮卡解禁的推行大概尽快落实。

云南省长久以来皆是皮卡吃亏重地，同期云南亦然我国第一批解禁试点省区的地区之一。行为云南要点城市，昆明市说念路交通压力大，现在对皮卡车暂未十足解禁，但当地的皮卡市集亦是极为火热。

贵州多山，且经济发展快，存在大量小微企业和个东说念主猜想者，皮卡车型客货两用的特质稳当广漠用户一车多用的使用需求。贵州统共省区对皮卡的包容度极高，说念路不限行，自高皮卡用户的用车需求。