全年产销958.7万辆和949.5万辆，同比差异增长35.8%和37.9%；出口120.3万辆，同比增长77.6%；商场占有率扶植至31.6%……继2021年产销同比增长1.6倍傍边、2022年产销同比增长超90%之后，2023年，我国新动力汽车再度交出亮眼成绩单，产销量荟萃9年保捏各人第一，不仅为全年汽车产销双双进步3000万辆作出积极孝敬，更成为汽车出口新的增长点。

我国新动力汽车为何梗概产销量荟萃9年保捏各人第一？

成绩于收拢汽车产业电动化、智能化转型的历史机遇，率先布局新赛谈、培育新动能。

各部门先后推出一系列接济战略要领，确立了结构完竣、有机协同的产业体系，培育了各人最大的虚耗商场，变成了新动力汽车与关系行业互融共生、融合共赢的细致发展所在，不仅在产业变革期占据了主动、筑牢了根基，更为鼓吹各人汽车产业电动化转型孝敬了中国力量。

放开准初学槛、取消乘用车外资股比放手等一系列改进通达要领，为汽车商场注入新的期望活力。

天然成绩隆起，但中国新动力汽车行业仍是有不少深档次箝制需要破解。比如，如何幸免低水平访佛缔造？如何走出“增量增收不增利”怪圈？如何加速中枢本领革命和应用旅途？如何鼓吹车能路云会通发展？如何扶植产业链的安全韧性和安全水平？……这些齐是行业亟待探索和管制的要津议题。

2024年，将是产业发展的要津之年！

基于此，2024年3月16日下昼，中国电动汽车百东谈主会论坛(2024)高层论坛将依期举办，以“得当和扩大新动力汽车发展上风”为主题，邀请来自政府诳骗部门、盘考机构、企业的知名民众学者与重磅嘉宾，全部聚焦产业变革趋势，探索产业发展新旅途，破解行业发展瓶颈。