3月6日，全新第9代凯好意思瑞（简称“9凯”）讲求上市，售价为17.18万元至20.68万元。其中，2.0L 智能电混双擎17.98万元起。

一向“存眷尔雅”的广汽丰田，瞬息显得“杀气腾腾”，即便在价钱战愈演愈烈、新车价钱接踵大跳水的大环境下，“9凯”也让业界一派咋舌。

那么，关于这款全新换代车型，“9凯”竞争力怎样样？

开头，价钱维度。

“9凯”目下推出了汽油版和2.0L混动两个版块。其中，汽油版价钱为17.18万元-19.68万元，2.0L混动版价钱为17.98万元-20.68万元。

这可从两个层面去清醒。第一，混动购买门槛比上一代降幅达到30000元，混动初度投入17万元区间，只是比同设立汽油版高了8000元，况且20万出面即可上到2.0L混动顶配。从用户角度不错清醒为，这是积极拥抱市集变化，全情酬劳用户，握续开释头部品牌诚意的体现。纵不雅当下中高档轿车市集，这是极具竞争力的价钱。

第二，这是广汽丰田用“手艺PK手艺”的体现。背后讲明了其正在全力冲刺电动化转型，加大混动普及率。

为此，用广汽丰田的话术来说，“冲破传统搭伙中高档轿车订价体系”，这句话并不夸张，这次订价不单是让搭伙品牌很祸患，也让新势力有较大压迫感。更要道的是，广汽丰田还留了一手，2.5L混动版价钱尚未公布，这是进可攻退可守的要道棋子。

其次，居品设立维度。

从已发布的信息来看，“9凯”不错追想为固强补短。

“固强”主要体当今三电系统、TNGA架构带来的强操控感。以三电系统为例，遣散了愈加微型化、轻量化和精密化，遴荐三元锂电板，电板组分量裁减14%，电能输出擢升了8%，能量损耗裁减9.1%。电机功率擢升14%。总的来说，驾驶体验朝着“纯电”矫正，但低油耗、全温域、全场景使用无霸道的上风依旧保握。

“补短”主要体当今科技设立与智能座舱。尤其是与华为配合，信得过科罚了智能座舱问题，高通8155芯片与华为车机，智能体验遣散了卓越式进化。从笔者体验下来看，若是说最初全行业，会过于夸张；但平视部分新势力，极少不为过。

畴昔，常有效户吐槽，丰田在车型设立上老是“抠抠搜搜”，但在“9凯”身上，这种情况将不复存在。纵向看，“9凯”是历次换代变化最大的一款车型；横向看，在现存中高档轿车中，“9凯”也属于最初者。

再者，品性维度。

汽车看成巨额耐用品，品性是最为要道极少，但亦然最容易被用户刻薄的极少。偶然在这一方面，“9凯”领有天生上风，广汽丰田将其归结为一个新名词：大厂原生品性。

练习当下汽车竞争神态的东谈主士都知谈，这是恢复新势力的挑战。但也不得不承认，广汽丰田找到了互异化竞争的要道。毕竟，在品控层面，莫得一个车企能达到它的水平。

看成一款人人车，“9凯”不仅很好地传承了丰田上风，还遣散卓越式进化，充分整合我国的上风范畴，将科技、智能座舱这些短板补皆，并充分推敲中国市集本色情况，围绕着豪侈者新需求确立新价钱体系。

若是将视角放大，从扫数这个词市集的宏不雅层面来看，“9凯”上市简略可让当下火暴的市集进行一次深度想考，在你死我活的价钱战中，究竟什么才是用户最终需求？在价钱与价值关联中，应该如何定位与重塑？

南边+记者 郭小戈